由于使用条件不一样,波纹涵管需求的使用寿数相差很大。波纹涵管寿数与所选用材料的疲惫特性有关,同时也取决于成形波纹涵管的剩余应力的巨细、应力集中的状况和波纹涵管的表面质量等。
此外,使用寿数与波纹涵管的作业条件有关。波纹涵管在作业过程中,其寿数长短首要取决于作业过程中产生的应力。为了下降应力,通常通过减少波纹涵管的作业位移和下降作业压力来实现。在通常设计中规则波纹涵管的作业位移应小于它的答应位移的一半,它的作业压力应小于波纹涵管的耐压力的一半。
依据作业压力性质的不一样,波纹涵管的答应位移也有所区别通常波纹涵管只接受轴向载荷(拉力或压力)时,它的答应位移可在波纹涵管有用长度的10%~40%之间选用;而在波纹涵管接受横向集中力、改变力矩或归纳受力时,波纹涵管的答应位移应适当减小。波纹涵管在其它状况一样而作业压力性质(稳定或交变载荷)不一样的条件下作业时,其使用寿数将有不同。明显,在交变载荷下作业时,波纹涵管的寿数比稳定载荷下作业时要短一些。
Q235镀锌钢板 半圆金属波纹管涵 端部重叠连接
覆土钢波纹管涵由于其施工便捷、绿色环保以及适用范围广等优点,在我国已得到迅速的推广与应用,也开展了很多研究工作,但对于该结构长期受力性能和耐久性方面研究相对较少。随着覆土钢波纹管涵服役期的增长,为了保障公路交通安全,有必要对其长期受力性能及耐久性进行研究。
本文以两座不同线形覆土钢波纹管涵(圆形和管拱形)工程为依托,通过对两座钢波纹管涵在施工回填阶段及运营期间的受力性能进行试验研究,对比分析不同线形管涵的受力特点以及土-结相互作用演变规律;以试验数据为基础,建立三维有限元模型模拟施工回填过程及地基长期固结沉降对两座管涵的受力性能影响;随后,通过采用现场埋片试验与盐雾加速腐蚀试验相结合的方法,对位于盐渍土地区的钢波纹管涵进行耐腐蚀寿命预测及防腐设计方案的研究。